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首尔地铁9号线到2·首尔地铁9号线运营㈜工会操作步骤3中需要一个9号线球电影和继续无限期按章工作从8日。 27日,我们正在罢工。该公司的首尔地铁9号线的章节工会周三在首尔举行的新闻发布会上,工会的韩国联合会,“每天从早上5点就到2018 IM,单掷胜利和劳工权利,为公民安全的工业行动,球电影赢了,”说“罢工将于27日凌晨5点开始,”他说。首尔地铁9页线的章节解释说,对谈判结果94.6%chanseongryul纪录打破了100人的联合工业行动投票后在进步,最近的92%的四侧的投票率。首尔地铁9页线的章节“在首尔及首尔运输公司尚未同意用工荒和就业,需要进行处理,以提高其责任,并把交相辉映,公司曾多次malman没有权限”和“这是最后的公民工人这只不过是推迟了安全责任。“每定义gwonsujeong首尔国会议员jiokcheol“之称的9号线”“会导致因为多级操作人员的工作不安全感,以及威胁到韩国的公民的安全‘并’根据首尔市政府条例代销如何目前9号线是明显违反规定,首尔市政府和首尔运输有限公司是从根本上解决不表明意愿和承诺,“他说。地铁9号线至步骤25历史的私人公司在首尔9号线运营㈜和2相13历史3谁是负责人之一(步骤38的历史即将开业),首尔地铁运营线路首尔运输公司的9掌管的子公司它分为两个公司。首尔地铁9页线的章节“9号线是公民的不适,工作条件差,表现出安全威胁私有化的种种危险,使他”和“朴元淳,首尔市市长李明博总统及私人吴世勋,前首尔市市长政策的9号线我们必须承认失败,并卷土重来并将一切都归结为顶峰。“首尔地铁9号线地铁分公司计划使用必要的维护人员,即使它发生了罢工。 Gimsimun首尔地铁9名线董事“需要维护员工离开那张罢工,”他说,“但按章工作水平将继续上升。”首尔地铁9号线运营㈜超出了下午的新闻发布,“奠定了必要的固定人员和置换工,如火车正常运行的措施”,以投资为罢工准备‘和’9号线站预计没有显著中断,罢工参与工会,破坏强制性维修活动,严格处理业务将负责,“他说。有关罢工的背景,说,“我无法找到你的年薪的主要问题达成共识取消hobongje介绍,总的2017年相比,24.8%(每人每年,约1000万韩元)的工资增长的需求。”该公司占与“漫工会的不规则“索赔”,从各地的退休人员全市铁路运营商采取今年年初的优势,20至30不熟练采用eopmujik 45人的总价格,以确保专业性,技术诀窍协议的59%如果期限结束,我们计划将工作补充到一般办公室。“此外,私有化,声称“首尔市和首尔运输公司为gehoek直接通过其雇员直接受雇于首尔地铁9号线运营㈜直到今年11月27日,根据管理wisutak公约操作运营线路9第二步和第三步区“他说。